NEXT 6/2008 - Prosto do celu

Zestawy do nawigacji oferują już niemal wszyscy producenci sprzętu. Ceny poszczególnych modeli znacznie się różnią się, a korzyści z wyboru droższego sprzętu nie zawsze są oczywiste. W naszym laboratorium przetestowaliśmy 20 najnowszych urządzeń.

Trzydziestokrotna różnica w cenie między najtańszym modelem GPS a nawigacją integrowaną z nowymi modelami samochodów wynika nie tylko z możliwości urządzeń czy przekątnej wbudowanego wyświetlacza ciekłokrystalicznego, lecz także z jakości mapy, szybkości wbudowanego procesora oraz polityki firmy. Urządzenia wyposażone w większą liczbę funkcji lub bogatsze oprogramowanie z reguły będą droższe.

Kryteria wyboru nawigatora

Zastanówmy się, z których opcji dodatkowych naprawdę będziemy korzystać. Do poruszania się po okolicach miejsca zamieszkania teoretycznie można wykorzystywać PND (Portable Navigation Devices) do wyznaczania trasy, która pozwoli uniknąć korków. Wszystkie testowane urządzenia wyposażone są w obsługę TMC, jednak system ten nie działa w Polsce i nie wiadomo, czy kiedyś będzie. Tymczasem w Europie Zachodniej i USA rozpoczynają się już testy następcy tego systemu – HD Traffic, który ma zapewniać dokładniejsze informacje i być lepiej zabezpieczony przed możliwością przekazywania fałszywych informacji.

Z zestawów do nawigacji korzystamy więc zwykle w czasie urlopu, dlatego przeanalizujmy, jakie kraje odwiedzamy. Trzeba sprawdzić, czy mapy tych państw są dostępne dla wybranego nawigatora. Zarówno AutoMapa w wersji Europa, jak i GPMapa czy TomTom mają rozbudowane mapy Europy Zachodniej, Południowej i Centralnej. Słabiej udokumentowane są terytoria Ukrainy, Białorusi czy Estonii. Jedynie w najnowszych MioMapach główne drogi tych państw są oznaczone.

Mapa – klucz do sukcesu

O jakości nawigacji decyduje dokładność i aktualność mapy. Drogi są wciąż rozbudowywane i modyfikowane. Mimo że proces ten jest powolny, nie kupuj urządzeń, do których producent nie oferuje aktualizacji – po kilkunastu miesiącach mapa okazuje się bezużyteczna.

Pod względem aktualności na terenie Polski bezkonkurencyjna jest AutoMapa – zmiany wprowadzane najczęściej są jednocześnie najbardziej szczegółowe. Ogromną zaletą tej mapy jest mnóstwo użytkowników, którzy aktywnie rozbudowują bazy 8POI. Bazy te można aktualizować nawet kilka razy dziennie dzięki serwisowi Miplo, w którym dostępne są informacje nie tylko o stacjach benzynowych czy bankomatach, ale także np. o wszystkich autoryzowanych serwisach danego producenta samochodów. Można też znaleźć miejsca, w których znajdują się progi zwalniające.

Prawie tak samo aktualna i rozbudowana jest GPMapa stosowana w urządzeniach firmy Garmin, choć jest ona mniej dokładna i nie ma tylu aktywnych użytkowników wymieniających się informacjami. W efekcie zawiera mniej użytecznych danych, szczególnie o niezbyt dużych miejscowościach. Każda kolejna wersja map firmy Mio jest bardziej użyteczna. Niestety, aktualizacje nie pojawiają się tak często – najbliższe spodziewane są dopiero w IV kwartale tego roku, a kolejne będą już wymagały wniesienia opłat. TomTom z kolei oferuje możliwość aktualizacji map i oprogramowania, jednak dla starszych produktów pojawiają się z dużym opóźnieniem.

Firma Asus natomiast do swoich zestawów do nawigacji nie oferuje jeszcze aktualizacji, choć rozpoczęła już nad nimi prace. Użytkownik będzie miał prawo do jednej, darmowej aktualizacji w okresie gwarancyjnym.

Ocena:    (aby ocenić, musisz się zalogować w serwisie)

 del.icio.us |  Wykop mnie |  Digg this story |  dodajdo.com

• Dobra mapa to podstawa »
  test porównawczy map do nawigacji na Pocket PC i PDA
• Nie tylko nawigacja drogowa »
  odblokowanie PND i wymiana mapy w zestawach do nawigacji
• Prosto do celu »
  MANTA EASY RIDER GPS-010
• Skanery do małego obrazka »
  test porównawczy skanerów płaskich z przystawką do filmów
• Dobry kierunek »
  test porównawczy zestawów do nawigacji