NEXT 2/2008 - Prosto do celu

Produkty firmy Manta nie cieszą się zbyt dużym uznaniem wśród ludzi przyzwyczajonych do drogiego sprzętu. Choć testowany zestaw do nawigacji nie jest bez wad, to jednak można polecić go nie tylko tym, którzy liczą się z każdym groszem.

Manta Easy Rider zawiera dotykowy, czytelny wyświetlacz o przekątnej 3,5", który zapewnia dobry kontrast, mimo że nie jest wyposażony w folię odblaskową. Dzięki temu nie ma problemu z czytelnością obrazu nawet wtedy, gdy na urządzenie bezpośrednio pada światło słoneczne. Warto zauważyć, że w opcjach konfiguracyjnych zestawu do nawigacji można zmienić siłę podświetlenia w dość szerokim zakresie. Niestety, nie jest ona zależna od pory dnia, więc aby wygodnie korzystać z produktu, należy ustawić właściwy wygląd interfejsu (skórę), wyświetlany w ciągu dnia, oraz osobny dla jazdy w nocy.

Wbudowany odbiornik satelitarny jest czuły i potrzebuje niewiele czasu, aby zlokalizować położenie urządzenia. Co ważne, nie ma dużej różnicy, czy korzystamy z zestawu nawigacyjnego przy zachmurzonym niebie, czy przy pięknej pogodzie. W razie potrzeby można zwiększyć skuteczność działania odbiornika systemu GPS poprzez dołączenie zewnętrznej anteny do standardowego gniazda umieszczonego na tylnej części obudowy i wyprowadzenie jej poza samochód.

Konstrukcja zestawu

Obudowa urządzenia nie jest wprawdzie elegancka, ale ma swoje zalety. Najważniejszą z nich jest pokrętło regulacji głośności, dostępne w prawej górnej części, które pozwala na szybką zmianę poziomu dźwięku wydobywającego się z urządzenia. Choć zestaw do nawigacji samodzielnie dobiera poziom głośności do aktualnej prędkości, to jednak regulacja tego parametru świetnie sprawdza się w codziennych warunkach. Dobrze widoczna jest również dioda sygnalizująca ładowanie baterii, choć zdecydowanie lepszym rozwiązaniem byłoby sygnalizowanie rozładowania akumulatora. Zwłaszcza że stosunkowo niewielka pojemność wbudowanej w Easy Ridera baterii powoduje, że praca bez podłączonego zasilania możliwa jest przez maksymalnie 2,5 godziny.

Warto docenić sztywny i poprawnie skonstruowany uchwyt mocujący zestaw nawigacji do szyby samochodu. Może być regulowany w trzech osiach, a jednocześnie dobrze utrzymuje urządzenie w czasie jazdy samochodem. Dobrym pomysłem jest również dołączenie rysika do wskazywania na ekranie oraz schowek umieszczony z tyłu obudowy. Niestety, sam rysik jest zbyt krótki, więc posługiwanie się nim jest mniej wygodne od palca, choć należy przyznać, że po skalibrowaniu jest znacznie precyzyjniejsze.

Manta Easy Rider dość szybko reaguje na wydawane polecenia, więc użytkownik nie ma problemów z obsługą i interfejsem.

Mapa Polski

O możliwościach urządzenia w dużym stopniu przesądza mapa. W 128 MB pamięci NAND Flash testowanego egzemplarza zainstalowana została mapa Polski węgierskiej firmy iGo. Jest ona dość szczegółowa i dokładna, ale jednocześnie niezbyt aktualna. Interfejs można skonfigurować w taki sposób, że w jeździe i obserwowaniu mapy nie przeszkadzają żadne zbędne elementy. Niestety, nagrany męski głos zawiera błędy, które rozpraszają kierowcę.

Mapa oferuje sporo funkcji niedostępnych w najtańszych produktach, np. powiadamianie o przekroczeniu dozwolonej prędkości czy też możliwość ustalenia, które informacje mają być prezentowane (prędkość, czas przyjazdu, odległość). Tryb powiadamiania o miejscach kontroli radarowej pojawia się po instalacji dodatku POI-Warner Speed Camera Updater, który można pobrać ze strony producenta mapy. Niestety, aktualizacje są płatne.

Ocena:    (aby ocenić, musisz się zalogować w serwisie)

 del.icio.us |  Wykop mnie |  Digg this story |  dodajdo.com

• Prosto do celu »
  test porównawczy urządzeń do nawigacji
• DVD podłączone do sieci »
  Digital Media Receiver Manta
• Nie tylko nawigacja drogowa »
  odblokowanie PND i wymiana mapy w zestawach do nawigacji
• Niezły GPS, kiepska mapa »
  ASUS R600
• Podróżny zestaw »
  TRAK GPS-210